以下有剧透！
这是一个发生在末日的小故事。但我们要做的，并不是荒野求生。而是寻找主人的踪迹。请你一定要看完谢谢。
某一天，有一个小女孩在垃圾堆里捡到了一只玩具熊并且取了个名字叫吉尔，这个吉尔就是我们今天的主角，有一天吉尔在一个角落突然醒来，他发现周围漆黑一片，因此打开了电闸，并乘坐着电梯来到了B3时，发现整个楼层非常破旧，突然有道小女孩的身影出现在了门口不停的在抽搐，仿佛是在哭泣，过了一会小女孩去厨房拿起了锤子敲打着门，然而当我们自己要去厨房拿锤子的时候，吉尔发出了警告，并告诉我们这个小女孩是记忆中影像。随后我们在这个楼层展开了探索，发现房间的门都无法打开，所有的家具都是坏的，电梯被卡主了，唯一完好的就是墙上的一幅不知道是朝阳还是夕阳的画，紧接着我们在沙发下面找到了一篇日记，从日记的内容上我们得知主人叫做若兰，主人的父母不让她出门，有个叫拾伍司的人陪着主人给她讲故事，看完日记之后我们在楼层的左边找到了楼梯间，这时主人的身影又出现了，她指引我们这里有个地下室入口，但是我们没有钥匙，B2门也打不开。
我们只能来到B1,这里有个ai管理员，她就是给主人讲故事的拾伍司，而拾伍司告诉我们外出归来

1.wrc组没有了6挡，混动靠油门踩到底，结果我踏板踩坏了，不知道给报销不？我没记错的话，wrc组今年虽然是混动，但还是6个挡位。（这里是我的失误，之前查看今年WRC录像的时候可能看错了，看成了6挡，给开发组道歉，对不起。）
2.不管高速弯还是低速弯，都要带刹车才能过，后轮抓地力几乎没有一样。（看到其他人也在讨论spin的问题，我个人理解是因为没有抓地力才导致的spin，wrc9中养成的习惯就是出弯给油，但这一代中出弯给油会触发混动电机，很明显会感觉到后轮没有抓地力，哪怕电池没有触发也一样是后轮没有抓地力，疯狂打转，方向救车没用，只能刹车松油门。手刹的力度识别还是有问题，在驱动中只有一半的拉力到了游戏里面就是满刹的状态，这也就让发卡弯更难过了，但我在油管看到别的主播很顺畅就能通过手刹调整车身姿态，没搞明白是怎么回事，也有可能是调教的问题。）再补充一点很离谱的事情，柏油路雨天用软胎居然比雨胎更有抓地力，跑的更快。
3.赛道路面是比之前能优化一些，但说实在的，那个冰雪路面一到晚上是什么都看不清。
4.然后就是设备识别问题，我找了很久才找到设置方向盘和手刹同时使用的办法，而且方向盘的设置是基

希捷宣布，基于热辅助磁记录(HAMR)技术的30+TB大容量机械硬盘已经开始出货。
希捷曾在今年初保证，计划第二季度内发布30+TB容量的HAMR硬盘，不过也强调至少今年内的规模不会很大，可能要到2025年才会形成足够的规模。
HAMR热辅助磁记录技术已经提出十几年，被视为机械硬盘的未来出路，但进展一直不顺，不少厂商都放弃了，只有希捷一直坚定推进。
事实上，多年来，希捷一直在向特定客户提供HAMR硬盘，但仅用于测试评估，如今终于开启了正式商用。
按照路线图，希捷将在2025年推出40+TB HAMR硬盘，2026年则超过60TB。

前提：本人从ARMA2一直搞到了今天，十几年，戒了-复吸-戒了-复吸，反复横跳，但从未中断。
所以，处于对ARMA的尊重，先搞上30个小时，才有那么点评论的资格，也表达一下我的态度，不管对ARMA还是对玩家。
另外，我观看了波西米亚最新且完整版的对ARMA这个IP的详尽阐述视频，内含他们新的态度，对游戏新的理解和未来发展的方向。
综上所述，我按照波西米亚所表达的逻辑，从游戏方式，到完整体验（本人单人几乎打穿了半个地图，多人游览了欧服、美服、俄服，探索了大多数城市，测试了所有的武器，以及伴随时间的推进体验了最新模组开发与使用的过程）测试版本下的内容。
现如今，ARMA3依旧在STEAM上有将近15000人同时在线，但它确实老了，基础陈旧了，REFORGER作为试水作品，给了我一个三十多准备奔四十的人来说一个态度，非常的阳光，向上，正如视频内容中说到的：ARMA不以单个玩家为中心，我们正在经历的社会依然如此，所以我很感激这帮老家伙能在这么多年后说出这么返璞归真的一句话。（本段落纯情怀）
游戏层面，REFORGER很新，所以充满了惊喜与缺陷，服务器断联，BUG一堆，随时崩溃，模组兼容性差，还