福克27

福克 27 是在 20 世纪 50 年代初开发的，旨在生产一种能够接替早期活塞发动机客机的有力后继者，这些客机在当时市场上已变得非常普遍，例如道格拉斯 DC-3。福克 27 的一个关键创新是采用了罗尔斯-罗伊斯达特涡桨发动机，该发动机产生的振动和噪音显著减少，为乘客提供了更好的条件，另一个主要的舒适特点是客舱增压。在飞机的制造过程中也采用了创新的生产技术。

1955 年 11 月 24 日，F27 进行了首飞。1958 年 11 月 19 日，该机型投入商业运营。引入后不久，F27 就被认为取得了商业上的成功。根据 Fokker 与美国飞机制造商 Fairchild 之间达成的许可协议，F27 由后者在美国生产。Fairchild 随后独立开发了一种加长版本的客机，该机型被指定为 Fairchild FH-227。在 20 世纪 80 年代，Fokker 开发了一种现代化的 F27 继任机型——Fokker 50，最终取代了 F27 的生产。

特色功能：

- 可进入的内部
- 可工作的方向舵踏板
- 独立襟翼选项（炸弹舱选项）

不幸的是，这个型号没有配备任何门，但非常棒，还是把它转换了



该模型包含以下涂装：

荷兰地方航空 城市跳蚤

联邦快递

奥地利航空

佛兰德斯地区航空

弗莱比航空

泽西航空

海峡快运航空

法国航空

伊比利亚航空

北欧航空

荷兰皇家航空

英国航空（兰德尔）

英伦航空

巴基斯坦国际航空

英国联合航空

波罗的海航空

马恩岛航空

乌拉圭空军

地平线航空

巴西天马航空

房屋涂装

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